Der CORE 2
Swing´s revolutionäre neue 2-Leiner Rennmaschine ist mit EN-D/LTF-D zugelassen
Es ist geschafft! Wir sind sehr stolz und froh, verkünden zu können, dass unsere revolutionäre neue 2-Leiner Rennmaschine in der Größe 23 mit EN-D/LTF-D vom DHV zugelassen worden ist.
1,5 Jahre Entwicklungsarbeit, unzählige Prototypen und sehr viele Stunden Testarbeit liegen hinter uns. Das Resultat ist der beste Gleitschirm, mit der höchsten Gleitleistung, den wir je entwickelt haben.
All unser innovatives Wissen haben wir im Design und der Konstruktion diese Gleitschirmes einfließen lassen. Es ist ein echter 2-Leiner geworden (ohne Stützleinen), mit unserer patentierten Frame Technology, 3-D shaping, und vielen weiteren Innovationen.
Du darfst herausragende Gleitleistung, super Handling und hervorragendes Steigen erwarten... beim Fliegen wird der CORE 2 Dir ein dickes Grinsen ins Gesicht zaubern!
Technische Daten
Homologación LTF Homologación CEN Cajones Superficie (m²) Superficie proyectada (m²) Envergadura real (m) Envergadura proyectada (m) Alargamiento real Alargamiento proyectado Peso de la vela (kg) Tasa de caída mínima aprox.(m/s) Máximo planeo (frenos libres aprox.(km/h)
Artículo
22
23
24
LTF D
LTF D
LTF D
EN D
EN D
EN D
85 - 102
95 - 112
108 - 121
79
79
79
25,37
26,39
27,62
21,5
22,37
23,41
13,7
13,97
14,3
10,84
11,06
11,31
7,4
7,4
7,4
5,47
5,47
5,47
6,9
7,3
7,7
0,95
0,95
0,95
41
41
41
Die Beschreibung für welche Pilotengruppe EN-D Gleitschirme gedacht sind, ist in der Norm festgelegt:
Gleitschirme mit anspruchsvollem Flugverhalten und potenziell heftigen Reaktionen auf Turbulenzen und Pilotenfehler. Die Rückkehr in den Normalflug erfordert präzisen Piloteneingriff.
Für Piloten, die über viel Übung im Ausleiten abnormaler Flugzustände verfügen, die sehr aktiv fliegen, die signifikante Erfahrungen in turbulenten Bedingungen gesammelt haben, und die die möglichen Konsequenzen des Fliegens mit einem solchen Gleitschirm akzeptieren.”