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SPITFIRE - ¡Diversión total con seguridad!
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| Spitfire | 8 | 9 | 11 | 13 | 15 | 18 |
|---|---|---|---|---|---|---|
Precio de catálogo incluido 19% IVA alemán (EUR) |
1390,- | 1390,- | 1390,- | 1390,- | 1530,- | 1530,- |
Test de choque y carga |
ok * | ok * | ok * | ok * | ok * | ok * |
Cajones |
17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 |
Superficie (m²) |
8 | 9 | 11 | 13 | 15 | 18 |
Superficie proyectada (m²) |
7,23 | 8,08 | 9,86 | 11,64 | 13,43 | 16,12 |
Envergadura real (m) |
5,03 | 5,33 | 5,89 | 6,42 | 6,89 | 7,54 |
Envergadura proyectada (m) |
4,28 | 4,52 | 4,99 | 5,43 | 5,83 | 6,39 |
Alargamiento real |
3,16 | 3,16 | 3,16 | 3,16 | 3,16 | 3,16 |
Alargamiento proyectado |
2,53 | 2,53 | 2,53 | 2,53 | 2,53 | 2,53 |
Peso de la vela (kg) |
1,6 | 1,9 | 2,2 | 2,5 | 2,8 | 3,1 |
* Carga: 120kg - 6g / Talla 18: 155kg - 6g
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DISEÑOS EXCLUSIVOS
Existen dos posibilidades para crear un parapente de manera individual:
- Simplemente cambiar los colores a tu gusto
- Hacer un parapente con la colocación de letras / logotipos publicitarios.
Patrocinar un parapente
Aquí los datos y consejos que te pueden ayudar en la adquisición de posibles patrocinadores.
Atención
El tiempo de suministro para parapentes con colores especiales puede variar mucho según la capacidad de la producción en el momento del pedido. Pregunta a tu distribuidor cuál es el tiempo real para tu vela de colores especiales.
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Glide Ratio
| Size | Mirage | Spitfire | Hybrid |
|---|---|---|---|
| 8 (COMP) | 4,3* | 3,6* | - |
| 8,5 | 4,6* | - | - |
| 9 | - | 3,9* | - |
| 9,5 | 4,9* | - | - |
| 11 | - | 4,2* | - |
| 11,5 | 5,2* | - | - |
| 13 | - | 4,5* | - |
| 13,5 | 5,5* | - | - |
| 15 | - | 5,3* | 5,5* |
| 17 | - | - | 6,0* |
| 18 | - | 6,0* | - |
| 19 | - | - | 6,5* |
*ATTENTION:
Table shows estimated best glide ratio WITHOUT Skis. With Skis glide ratio will be up to 1,5 points less! Further influencing factors are pilot position in the harness (up to 1 point less), wrong brake input, height, wingload, wind and more! In the worst case scenario (e.g. strong headwind) glide ratio can go down to zero! Do your flightplan with the worst assumptions and at least 30% saftey margin!