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SWING élargit sa gamme avec une nouvelle voile de Speedriding / Speedflying : la MIRAGE, une voile pour les pilotes de pointe. Alors que la Spitfire possède un statut de "polyvalence" presque culte sur la scène de Speedriding, les objectifs de la MIRAGE sont plus ambitieux et cette nouvelle voile met l'accent sur une meilleure finesse et un angle de plongée vraiment augmenté. Il a plus de cellules, d’allongement; de nouveaux élévateurs et cône de suspentage ainsi que beaucoup d’autres détails innovants. La conception de cette voile est dérivée de notre nouvelle Core 3, elle de très haut niveau. Tous ces dispositifs vous permettront de pousser vos limites encore plus loin.
D'un simple coup d'oeil, les principaux changements
- plus d’allongement et plus de cellules pour une meilleure performance
- gamme de vitesse plus grande
- la mise au point d’un cône de suspentage à 3 lignes permet une finesse inégalé avec la bonne stabilité
- chaque cellule est individuellement attachée afin que la voûte soit plus stable et que le pilotage soit le plus précis possible
- voilure entièrement revue pour une gamme d'utilisation élargie et plus de sécurité
- élévateurs complètement nouveaux et innovateurs avec trim interchangeables, réglables facilement même en vol
- maniable, très précise et directe tant en air qu’au sol
- capacité de décollage courte (STC) : ligne de frein supplémentaire pour plus de portance
- nouveau design (combinaisons des couleurs personnalisées possibles)
- l’intrados est blanc avec suffisamment d’espace pour vos sponsors
Public ciblé
La Mirage à un pilotage très direct avec un grand potentiel pour une large gamme d'utilisation. Il est fortement conseillé d’être un pilote expérimenté et actif.
Lors du développement l'un des points les plus importants a été la sécurité, comme pour la Spitfire. La Mirage reste très équilibrée et dynamique, mais elle nécessite également d’être pilotée par des pilotes expérimentés. Si vous êtes débutant la Spitfire est un meilleur choix.
La MIRAGE COMP est réservée aux experts, elle est spécialement conçue pour les compétitions. Elle est encore un peu plus vive aux freins et très agile dans toutes les manœuvres.
BRAVE 3 - la sellette idéale
Avec la BRAVE 3, Swing vous propose la sellette idéale pour vos aventures en speedflying / speedriding.
ESCAPE - sécurité légèreté
Comme un parfait complément pour votre équipement, nous le très léger parachute de sauvetage, l'ESCAPE. A partir de 1,05 kg!
| Mirage | COMP* | 8,5 | 9,5 | 11,5 | 13,5 |
|---|---|---|---|---|---|
* Disponible uniquement pour les membres du Team speedflying SWING ou sur recommandation d'un membre du Team |
|||||
Surface (m²) |
8,0 | 8,5 | 9,5 | 11,5 | 13,5 |
Surface projetée (m²) |
7,2 |
7,6 | 8,5 | 10,3 | 12,2 |
Caissons |
25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
Envergure (m) |
5,4 | 5,6 | 5,9 | 6,5 | 7,0 |
Envergure projetée (m) |
4,5 | 4,7 | 5,0 | 5,5 | 5,9 |
Allongement |
3,6 | 3,6 | 3,6 | 3,6 | 3,6 |
Allongement projeté |
2,9 | 2,9 | 2,9 | 2,9 | 2,9 |
Masse de l'aile (kg) |
~1,9 | ~2,0 | ~2,1 | ~2,4 | ~2,7 |
Tests de choc et de charge |
119,5 kg EN 926-1 |
119,5 kg EN 926-1 |
119,5 kg EN 926-1 |
119,5 kg EN 926-1 |
119,5 kg EN 926-1 |
Prix au tarif inclus TVA allemande 19% (EUR) |
Designs originaux
En général, il y a deux façons d'individualiser un parapente,
- premièrement selon une conception exclusive (voir ci-dessous) et,
- deuxièmement, en y ajoutant un message publicitaire.
Parapente sponsorisé
Voici quelques faits et information que vous pouvez trouver utile pour la recherche de sponsors ou la demande du subventions.
Remarque
Le délai de livraison pour les couleurs spéciales peut fortement varier en raison de la fluctuation des commandes sur notre capacité de production. S'il vous plaît contactez votre revendeur pour demander le délai de livraison pour chaque produit.
Glide Ratio
| Size | Mirage | Spitfire | Hybrid |
|---|---|---|---|
| 8 (COMP) | 4,3* | 3,6* | - |
| 8,5 | 4,6* | - | - |
| 9 | - | 3,9* | - |
| 9,5 | 4,9* | - | - |
| 11 | - | 4,2* | - |
| 11,5 | 5,2* | - | - |
| 13 | - | 4,5* | - |
| 13,5 | 5,5* | - | - |
| 15 | - | 5,3* | 5,5* |
| 17 | - | - | 6,0* |
| 18 | - | 6,0* | - |
| 19 | - | - | 6,5* |
*ATTENTION:
Le tableau indique la meilleure finesse SANS estimer la traînée des Skis. Avec les Skis la finesse perdra jusqu'à 1,5 points! De plus, certains facteurs, comme la position du pilote dans le harnais (jusqu'à 1 point de moins), les freins non totalement libres, l’altitude, le vent et plus encore ! Dans le pire des cas (par exemple fort vent de face) la finesse peut descendre à zéro! Prévoyez votre plan de vol avec les pires hypothèses et prenez au moins 30% de la marge de sécurité!
















